氣動技術的發展和氣缸的原理

　　氣動技術的應用由來已久。在世界上，埃及人早在公氣壓缸 元前就開始利用風箱產生壓縮空氣用於助燃。18世紀的產業革命開始後，氣壓傳動逐漸被應用於火車剎車裝置、礦山用風鑽中。到20世紀60年代以後，氣動技術被廣泛應用於一般工業中。

　　在倡導綠色節能的大環境下，研究並大力發展氣壓傳動與控制技術顯得尤為重要。在高速列車技術應用領域中，氣動技術憑借其高速高效、清潔安全、低成本、易維護等優點。

　　據著越來越重要的地位，其中對於列車制動系統而言，氣動制動技術有取代液壓技術的發展趨勢。

　　我國氣動技術的發展現狀 自20世紀60年代以來，隨著工業機械化和自動 化的飛速發展，氣動技術越來越氣壓壓床廣泛地應用於機械制造、列車、汽車、電子電器、石油化工、輕工包裝和機器人等。

　　在2009年國務院頒布的《裝備制造業調整和振興規劃》中，特別強調了要提高氣動元件的制造水平，夯實產業發展的基礎。目前，氣壓傳動技術的發 展速度遠遠超過了液壓傳動技術的發展速度，已成為一個獨立的專門技術領域。

　　氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

　　氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復油壓壓床運動的儲氣桶圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。