危險品運輸注意事項

　　1。注意包裝 危險品在裝運前應根據其性質、運送路小三通貨運程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規範、易識別的標志。

　　2。注意裝卸 危險品裝卸現場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應在露天停放，裝卸工人應注意自身防護，穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、小三通撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質的危險品不能同車混裝，如雷管、炸藥等切勿同裝一車。

　　3。注意用車 裝運物流公司危險品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運。

　　4。注意防火 危貨運輸忌火，危險品在裝卸時應使用不產生火花的工具，車廂內嚴禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應安裝好地線，行駛時大陸貨運，應使地線觸地，以防靜電產生火災。

　　5。注意駕駛 裝運危險品的車輛，應設置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》規定的標志。汽車運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規，應控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴禁違章超車，確保行車安全。

　　6。注意漏散 危險品在裝運過程中出現漏散現像時，應根據危險品的不同性質，進行妥善處理。爆炸品散落時，應將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆炸品及時用水浸濕，請當地公安消防人員處理；儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現泄漏時，應將其移至通風場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時，可浸入水中。其它劇毒氣體應浸入石灰水中。易燃固體物品散落時，應迅速將散落包裝移於安全處所，黃磷散落後應立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石腊的鐵桶中；易燃液體滲漏時，應及時將滲漏部位朝上，並及時移至安全通風場所修補或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒後掃淨。

　　7。注意停放 裝載危險品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放，如必須在上述兩岸貨運地區進行裝卸作業或臨時停車時，應采取安全措施，並征得當地公安部門的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不准接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

　　8。注意清廂 危兩岸物流險品卸車後應清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經徹底清毒，嚴禁裝運食用、藥用物品、飼料及動植物。

倉儲配送智能管理系統

　　實現信息管理的准確化，網絡化和實時化。小三通貨運無線終端、無線網絡、RFID技術及監控技術的使用，將倉儲配送智能管理實現的功能更加准確高效，系統建設將達到如下目標：

　　①實現庫存信息可視化、庫存物料及其狀態的可視化跟蹤、可視化查詢結果的輸出、自動生成庫存操作單據、為管理者提供多方位、直觀的統計信息；

　　②軟件與硬件相結合，解決庫房倉儲管理中各個業務流程環節的數據采集、識別與信息交互；

　　③運用自小三通動識別技術的處理手段，極大地提高了工作效率，降低人為出錯率，從而確保用戶需要的快速響應度；

　　④系統設計堅持靈活性、易用性、兼容性和擴展性的特點，可以保證用戶已有的IT設備與資源的投入及系統的不斷升級要求；

　　⑤對業務物流公司處理的全過程大陸貨運記錄與歷史信息的查詢，能滿足資源信息的全程追溯的需求，充分保障了用戶的利益兩岸貨運；

　　⑥為信息管理今後的業務流兩岸物流程的延伸，提供了預留的技術接口。

　　⒈倉儲配送管理應用體系架構

　　整個應用體系包括四個部分：可視化倉庫管理系統；無線網絡；無線終端設備；基於RFID技術的終端軟件。

　　①可視化倉庫管理系統：可視化管理倉庫，提供處理日常業務的功能。

　　②無線網絡：使用基於802。11b的WLAN系統進行後台通信。

　　③無線終端：選型中包括無線手持終端和其他設備。

　　④終端軟件：是一套嵌入在無線終端設備中的RFID系統，與後台管理軟件進行數據交互。